티켓 투 라이드 추천
티켓 투 라이드 추천 7종. 미국 기본판과 샌프란시스코·유령 열차·뉴욕·파리·베를린·레일 앤 세일을 인원, 시간, 언어와 독립 본판 구성으로 고르세요.



이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다.
어떤 점이
가장 중요한가요?
01첫 구매·5명까지 가족 모임: 1번 미국 기본판.
02식후 10~15분·첫 취향 확인: 2번 샌프란시스코 / 택시 테마: 4번 뉴욕.
036세 이상 자녀와 첫 노선 게임: 3번 유령 열차.
04도시판에 규칙 차이를 추가: 5번 파리의 삼색기 / 6번 베를린의 전차·지하철.
저녁을 먹고 식탁에 게임을 펼쳤는데, 다섯 번째 사람이 앉으니 4인용 상자라는 걸 알게 되면 곤란합니다. 티켓 투 라이드 추천을 찾는다면 예쁜 도시 지도부터 고르기 전에 함께할 인원과 실제로 앉아 있을 시간을 정해 보세요. 식후 15분과 주말 한 시간은 맞는 상자가 다릅니다.
도시 이름이 붙었다고 모두 확장판은 아닙니다. 샌프란시스코·뉴욕·파리·베를린은 각각 다른 상자 없이 즐기는 본판이고, 지도 확장에는 별도 본판의 부속이 필요한 경우가 있습니다. 같은 노선 게임이라도 6세부터 시작하는 유령 열차와 일본어 규칙으로 긴 항로를 짜는 레일 앤 세일을 같은 난도로 보면 구매 뒤 부담이 커집니다.
첫 한 상자를 오래 쓸 3~5명 가족은 1번 미국 기본판, 짧게 취향을 확인할 2~4명은 2번 샌프란시스코부터 보세요. 어린 자녀와는 3번 유령 열차가 출발점입니다. 도시판 경험 뒤 두 교통수단을 더 다뤄 보고 싶으면 6번 베를린, 긴 주말 게임과 일본어 규칙이 괜찮을 때만 7번 레일 앤 세일로 올라가세요. 상대를 막는 경쟁보다 한 팀이 되는 방식이 좋다면 협력 보드게임이 더 맞을 수 있습니다.
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티켓 투 라이드 미국 기본판
첫 상자를 하나만 산다면 기준점. 짧은 도시판의 인원·시간 한계를 넓힙니다.
✓ 좋은 점
도시판과 달리 5명까지 한 판에 참여
노선 연결의 기본 구조에 집중하는 가족용 기준
− 확인할 점
작은 도시판보다 긴 시간과 넓은 자리가 필요
유럽판의 역·터널을 원하는 사람에게는 다른 규칙
상세 기준과 설명 보기
네 사람이 앉았다가 한 명이 더 합류하는 집이라면 미국 기본판부터 보세요. 아래 도시판들은 4인까지지만 이 상자는 5명까지 함께할 수 있습니다. 10~15분짜리 체험보다 오래 노선을 계획하고 싶을 때도 출발점이 됩니다.
같은 색 열차 카드를 모아 도시 사이를 연결하고 목적지를 완성하는 방식입니다. 해상 카드와 항구까지 관리하는 레일 앤 세일보다는 비교 기준이 단순합니다. 대신 짧은 식후 한 판이 목표라면 샌프란시스코가 더 맞습니다.
구매 페이지에서는 미국 지도 기본판인지, 한국어 설명서가 동봉되는지와 결제 금액을 확인하세요. 유럽판·1910 확장·기차 말 추가 세트는 이 상자와 다릅니다.
출판사 공식 인원·시간·구성 안내
- 추천 대상
- 주말마다 가족·친구 3~5명이 한 상자를 꾸준히 꺼낼 집
- 포지션
- 황금밸런스
- 모델
- 미국 기본판
- 플레이 인원
- 2~5명
- 예상 시간
- 30~60분
- 권장 연령
- 8세 이상
- 선택 구성
- 미국 기본판 1상자; 지도·기차 말·열차/목적지 카드
- 핵심 차이
- 도시판보다 긴 노선 계획과 5인 플레이
- 언어·판본
- 한글 상자·미국 지도
- 주의 조건
- 도시판보다 판과 진행 시간이 커짐; 유럽의 역·터널 규칙은 없음

티켓 투 라이드 샌프란시스코
짧게 배우고 다시 한 판. 케이블카 노선에 기념품 수집을 더한 첫 체험용입니다.
✓ 좋은 점
짧은 시간에 노선 연결을 체험
기념품 수집이 더해진 도시판
− 확인할 점
5인 모임에는 맞지 않음
긴 노선과 큰 지도를 기대하면 규모가 작음
상세 기준과 설명 보기
새 보드게임을 사도 한 시간씩 앉아 있을지 자신이 없다면 이 도시판으로 시작하세요. 미국 기본판보다 공식 예상 시간이 짧고, 노선 연결에 기념품을 모으는 목표가 붙습니다. 뉴욕의 관광지 점수와는 다른 수집 요소입니다.
이름이 도시 이름이라도 미국 기본판에 끼워 넣는 확장이 아닙니다. 이 상자만으로 2~4명이 플레이합니다. 다섯 명이 모이는 날까지 커버할 수 없다는 점은 미국 기본판과 비교할 때 먼저 볼 한계입니다.
구매 버튼에서 샌프란시스코 한글 상자와 케이블카·관광 토큰이 포함된 본품인지 확인하세요. 작은 상자로 시작할 때의 총 결제 금액을 미국 기본판과 비교하면 다음 상자로 넘어갈지 판단하기 쉽습니다.
출판사 공식 인원·시간·구성 안내
- 추천 대상
- 긴 설명 전에 식후 15분으로 노선 게임 취향부터 확인하려는 2~4명
- 포지션
- 가성비
- 모델
- 샌프란시스코
- 플레이 인원
- 2~4명
- 예상 시간
- 10~15분
- 권장 연령
- 8세 이상
- 선택 구성
- 샌프란시스코 독립 본판 1상자; 케이블카 말·관광 토큰·카드
- 핵심 차이
- 짧은 도시 노선과 기념품 수집
- 언어·판본
- 한글 상자
- 주의 조건
- 최대 4명; 넓은 대륙 노선을 오래 설계하는 상자는 아님

티켓 투 라이드 유령 열차
노선 게임을 처음 배우는 아이에게. 점수 합계보다 목표 6장 완성에 집중합니다.
✓ 좋은 점
기본판보다 낮은 공식 권장 연령
목표 완성 경쟁으로 승리 조건이 분명함
− 확인할 점
퍼스트 저니 보유자는 입문 방식이 겹침
공포 테마 그림의 취향을 먼저 확인
상세 기준과 설명 보기
아이가 도시 이름과 긴 점수 계산 앞에서 흥미를 잃을 것 같다면 유령 열차를 먼저 보세요. 공식 권장 연령이 6세부터이고, 목표 여섯 장을 먼저 완성하면 이기는 방식이라 성인 기본판과 목표가 다릅니다.
카드를 모아 길을 연결하는 기본 조작은 남기고, 유령 마을의 장소를 방문합니다. 특정 구역을 잇는 트릭 오어 트릿 보너스도 있어 단순히 말만 줄인 미국판은 아닙니다. 반대로 어른끼리 긴 전략을 겨루려면 기본판이 더 어울립니다.
주문 전 유령 열차 한글판인지, 지도와 객차가 있는 본판인지 보세요. 일반 퍼스트 저니를 이미 가지고 있다면 같은 입문 계열이라는 점을 고려해 테마 변경에 지불할 금액인지 비교하세요.
출판사 공식 인원·시간·구성 안내
- 추천 대상
- 8세 기준의 기본판보다 이른 첫 가족 게임을 찾는 6세 이상 자녀의 집
- 포지션
- 어린이 첫 노선 게임
- 모델
- 유령 열차
- 플레이 인원
- 2~4명
- 예상 시간
- 15~30분
- 권장 연령
- 6세 이상
- 선택 구성
- 유령 열차 독립 본판 1상자; 유령 객차·퍼레이드 카드·목표 카드
- 핵심 차이
- 목표 6장 먼저 완성; 마을 테마와 보너스
- 언어·판본
- 한글 상자
- 주의 조건
- 퍼스트 저니 계열의 간소화 게임; 성인의 긴 점수 전략용은 아님

티켓 투 라이드 뉴욕 다국어판
택시 15대로 빠르게 승부. 여행지 테마와 짧은 재대결에 끌릴 때 보세요.
✓ 좋은 점
택시라는 분명한 도시 테마
짧은 재대결에 맞는 공식 예상 시간
− 확인할 점
다국어판의 한국어 동봉 여부 미확인
5인과 긴 전략 시간은 지원하지 않음
상세 기준과 설명 보기
연속으로 두세 판을 하고 싶은 모임에는 뉴욕의 짧은 호흡이 맞습니다. 각자 택시 15대를 쓰고 관광지를 연결하는 도시판으로, 샌프란시스코처럼 기념품 토큰을 모으는 상자는 아닙니다.
게임을 오래 끌고 가기보다는 작은 교통망에서 어느 길을 먼저 차지할지 고르는 선택입니다. 기본판에서 긴 대륙 노선을 쌓는 재미를 원했다면 이 상자를 축소 대체재로만 생각하지 마세요. 별도의 짧은 게임을 추가하는 쪽에 가깝습니다.
이 판매 항목은 다국어판이며 사진은 영문 뉴욕 상자입니다. 구매 페이지에서 설명서 언어와 배송을 포함한 금액을 확인하세요. 한국어 설명서가 꼭 필요하면 한글 상자가 확인되는 샌프란시스코와 함께 비교하는 편이 낫습니다.
출판사 공식 인원·시간·구성 안내
- 추천 대상
- 샌프란시스코의 수집 토큰보다 간결한 택시 노선 경쟁을 원하는 모임
- 포지션
- 택시 관광지 단기전
- 모델
- 뉴욕
- 플레이 인원
- 2~4명
- 예상 시간
- 10~15분
- 권장 연령
- 8세 이상
- 선택 구성
- 뉴욕 독립 본판 1상자; 택시 말·교통 카드·점수 기록지
- 핵심 차이
- 1인 15대 택시로 연결; 관광지 점수
- 언어·판본
- 다국어 판매명·영문 상자; 한국어 설명서 동봉은 확인 필요
- 주의 조건
- 한국어 설명서 포함을 단정할 수 없음; 짧은 만큼 노선 계획 여유가 작음

티켓 투 라이드 파리
도시판을 하나 더 고른다면 지도 취향과 카드 활용 차이를 보세요.
✓ 좋은 점
짧은 도시판에 삼색기 카드 득점 추가
파리 버스와 명소라는 뚜렷한 테마
− 확인할 점
다른 도시판보다 인원·시간 활용 범위가 넓어지는 것은 아님
프랑스 지도 확장을 찾는 사람과는 다른 상품
상세 기준과 설명 보기
짧은 도시판은 마음에 드는데 뉴욕의 택시보다 파리 버스 여행에 끌린다면 이 상자를 비교하세요. 에펠탑 같은 명소를 잇는 작은 지도와 버스 말이 중심이며, 긴 프랑스 철도 지도를 펼치는 확장판과는 다릅니다.
공식 규칙에서는 파란색·흰색·빨간색 카드를 삼색기 득점에 활용합니다. 도시판의 짧은 시간 안에서 카드 선택 기준을 하나 더 보고 싶은 사람에게 맞습니다. 다만 기본판처럼 5명까지 모이거나 긴 노선을 설계할 용도로 고르지는 마세요.
판매 사진은 한글 파리 상자입니다. 링크에서 실제 옵션도 같은 한글 본판인지, 교통망 지도와 버스 말이 들어 있는지 보세요. 이미 다른 도시판을 갖고 있다면 추가 테마와 규칙 차이에 맞는 결제 금액인지 비교할 이유가 있습니다.
출판사 공식 인원·시간·구성 안내
- 추천 대상
- 도시판의 짧은 시간은 유지하며 파리 지도와 다른 카드 선택을 즐기려는 사람
- 포지션
- 버스 노선과 색 카드 선택
- 모델
- 파리
- 플레이 인원
- 2~4명
- 예상 시간
- 10~15분
- 권장 연령
- 8세 이상
- 선택 구성
- 파리 독립 본판 1상자; 버스 말·교통 카드·목적지 카드
- 핵심 차이
- 버스로 파리 명소 연결; 삼색기 색 카드 활용
- 언어·판본
- 한글 상자 사진·상세 동봉 설명서 확인
- 주의 조건
- 프랑스 전역 확장이 아님; 이미 도시판이 있다면 시간·인원 범위는 넓어지지 않음

티켓 투 라이드 베를린
시간은 짧게, 말 선택은 두 가지로. 버스·택시 한 종류가 아쉬웠을 때입니다.
✓ 좋은 점
두 종류의 말과 서로 다른 노선 점수
짧은 도시판에서 비교축을 추가
− 확인할 점
한 교통수단의 도시판보다 설명 항목이 늘어남
영문 상자의 한국어 설명서 포함 미확인
상세 기준과 설명 보기
도시판을 하나 가지고 있다면 다른 도시 그림만 바뀌는지부터 따져 보세요. 베를린은 전차와 지하철 두 종류의 말을 쓰며, 두 노선의 점수도 같지 않습니다. 택시나 버스 한 종류를 놓는 뉴욕·파리와 구별할 이유가 분명합니다.
공식 구성은 전차 44개와 지하철 20개입니다. 각 교통수단을 어디에 쓸지 판단하면서도 공식 예상 시간은 10~15분으로 도시판 범위에 남습니다. 배까지 더해 두 시간 가까이 가는 레일 앤 세일이 부담스러울 때 볼 중간 성격입니다.
사진은 영문 베를린 상자이므로 링크에서 언어와 수입 구성, 배송비를 확인하세요. 베를린 본판인지 독일 기본판인지도 구분해야 합니다. 두 교통수단의 짧은 전략이 필요한지 생각한 뒤 파리·뉴욕과 금액을 비교하세요.
출판사 공식 인원·시간·구성 안내
- 추천 대상
- 도시판을 해 봤고 짧은 한 판에서 두 교통수단의 배분을 더 고민하려는 모임
- 포지션
- 전차·지하철 두 교통수단
- 모델
- 베를린
- 플레이 인원
- 2~4명
- 예상 시간
- 10~15분
- 권장 연령
- 8세 이상
- 선택 구성
- 베를린 독립 본판 1상자; 전차·지하철 말과 교통 카드
- 핵심 차이
- 전차와 지하철 두 종류의 말·노선 점수 구분
- 언어·판본
- 영문 상자 사진·한국어 동봉 확인 필요
- 주의 조건
- 전차·지하철 규칙을 추가로 설명해야 함; 한국어 동봉 미확인

티켓 투 라이드 레일 앤 세일 일본어판
긴 항로까지 확장할 때만. 세계·오대호 양면 지도를 갖춘 대형 독립판입니다.
✓ 좋은 점
세계와 오대호 두 지도 포함
기차·배·항구를 함께 쓰는 긴 전략 범위
− 확인할 점
공식 예상 시간 90~120분으로 입문 부담이 큼
일본어판이며 큰 게임 자리와 카드 관리가 필요
상세 기준과 설명 보기
미국 기본판을 자주 꺼내고도 더 긴 노선과 자원 배분이 아쉽다면 레일 앤 세일을 보세요. 기차만 쓰는 기본판과 달리 배 카드와 항구를 함께 관리하고, 세계와 오대호 양면 지도를 고를 수 있습니다. 이 글에서 가장 큰 범위의 선택입니다.
크기와 요소가 늘었다고 모든 가족에게 더 좋은 상자는 아닙니다. 공식 시간부터 90~120분이고, 독립 실사용 자료에서도 카드 관리와 게임 길이가 부담으로 지적됩니다. 식후 짧은 한 판을 원하면 샌프란시스코, 처음 살 한 상자라면 미국 기본판에 머무르는 편이 맞습니다.
이 상품은 일본어판입니다. 구매 페이지에서 일본어 상자와 독립 본판, 양면 지도·배·항구 포함 구성 및 총 금액을 확인하세요. 한국어판이라는 다른 판매명에 기대어 이 옵션도 한글이라고 생각하면 안 됩니다.
출판사 공식 인원·시간·구성 안내
- 추천 대상
- 기본판이 익숙하고 주말에 긴 게임과 넓은 지도를 펼칠 2~5명
- 포지션
- 끝판왕
- 모델
- 레일 앤 세일
- 플레이 인원
- 2~5명
- 예상 시간
- 90~120분
- 권장 연령
- 10세 이상
- 선택 구성
- 레일 앤 세일 독립 본판 1상자; 양면 지도·기차/배 말·항구
- 핵심 차이
- 세계/오대호 양면 지도; 기차·배·항구를 함께 관리
- 언어·판본
- 일본어판·일본어 상자
- 주의 조건
- 90~120분·넓은 자리·일본어 규칙 이해 필요; 첫 입문용으로 권하지 않음
자주 묻는 질문
티켓 투 라이드 첫 상자는 무엇을 사야 하나요?
함께 앉을 시간이 10~15분이고 4명 이하라면 2번 샌프란시스코, 가족이 30~60분을 쓰거나 5명까지 모이면 1번 미국 기본판을 먼저 보세요. 어린 자녀와 시작한다면 권장 6세 이상인 3번 유령 열차가 다른 선택입니다.
도시판은 미국 기본판이 있어야 하나요?
이 글의 샌프란시스코·뉴욕·파리·베를린은 각각 단독으로 플레이하는 본판입니다. 미국 기본판에 얹는 지도가 아닙니다. 반대로 한국&이베리아 같은 지도 확장은 필요한 기차 말 등 부속을 별도 본판에서 가져와야 하므로 구분하세요.
도시판은 그림만 다른가요?
뉴욕은 택시와 관광지, 샌프란시스코는 케이블카와 기념품 수집, 파리는 삼색기 색 카드 활용, 베를린은 전차·지하철 두 교통수단이 차이입니다. 다만 모두 2~4명·10~15분이므로 새 인원이나 긴 플레이를 원하면 미국 기본판으로 방향을 바꾸세요.
일본어판도 바로 플레이할 수 있나요?
게임 규칙을 이해할 수 있어야 합니다. 뉴욕 다국어판의 한국어 설명서 포함은 확인이 필요하고, 레일 앤 세일은 일본어판입니다. 공식 페이지에서 제공하는 규칙 언어와 실제 상자에 동봉되는 언어는 다를 수 있으니 주문 옵션을 보세요.
레일 앤 세일이 가장 비싸면 처음부터 사도 좋나요?
첫 입문용으로 권하지 않습니다. 기차·배·항구와 두 카드 종류를 함께 관리하고 공식 예상 시간도 90~120분입니다. 기본판이 익숙하고 긴 주말 모임과 넓은 자리를 준비할 때만 비교하세요.



